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人大代表為惠陽融深融灣交通設施對接規(guī)劃建設建言獻策

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人大代表為惠陽融深融灣交通設施對接規(guī)劃建設建言獻策

將交通互聯(lián)互通成果轉化為經(jīng)濟發(fā)展新動能

  駕車沿著雙向四車道的金湖路一路行駛,可由惠陽秋長直達深圳坪山……近日,參加“察民情惠民生助力百千萬·人大代表在行動”集中履職月活動的人大代表,專題調研了惠陽區(qū)深度融深融灣交通設施對接情況。

  代表們認為,惠深交通設施互聯(lián)互通已成為支撐區(qū)域融深融灣發(fā)展的重要紐帶,建議充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,促進惠深交通設施、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境等領域協(xié)同發(fā)展,共同打造宜居宜業(yè)優(yōu)質生活圈,推動大灣區(qū)一體化發(fā)展取得新成效。

人大代表在惠陽區(qū)調研深度融深融灣交通設施對接情況。 惠州日報記者鐘暢新 攝

  旺多路道路段計劃今年10月開工

  作為融深融灣門戶,惠陽區(qū)深度參與粵港澳大灣區(qū)建設,區(qū)域協(xié)同愈加緊密,并以更加積極的姿態(tài)投身粵港澳大灣區(qū)建設和深圳都市圈發(fā)展,在服務大局中塑造新優(yōu)勢新動能。

  近日,人大代表前往惠陽區(qū)秋長街道,實地調研與深圳坪山連通的金湖路交通情況。作為今年初完工通車的城市次干路,金湖路(秋寶南路-沙礫路)長約315米,雙向四車道設計。

  大家現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),金湖路路面干凈整潔、車輛通行有序,交通標識標線等配套設施完善。為方便沿線群眾出行,道路兩側還專門設置了非機動車道和人行道,市民群眾出行更加安全、便捷。

  據(jù)悉,金湖路建成通車后,不僅完善了惠陽秋長的交通路網(wǎng),進一步提升了惠深間交通互聯(lián)互通效率,也成為支撐區(qū)域融深融灣發(fā)展的重要紐帶。金湖路順利建成通車,是惠陽積極打通惠深“斷頭路”的重要成果之一。

  目前,惠陽與深圳坪山、龍崗間需要打通的“斷頭路”共5條,除已建成通車的金湖路外,旺多路、深惠快線、金輝北路、YB51鄉(xiāng)道也在有序推進中。同時,惠陽區(qū)建立了惠陽-坪山、惠陽-龍崗聯(lián)席會議制度,積極與深圳加強溝通對接,確保項目建設盡快落地實施。

  其中,旺多路現(xiàn)狀雙向2車道,起點為秋長秋寶路,規(guī)劃設計為城市次干道,雙向6車道,全長約999.8米,項目建成通車后,將與深圳坪山丹梓北路相連。旺多路道路段計劃今年10月開工,2026年12月完工;橋梁段計劃今年12月動工,2027年9月完工。

  交通對接規(guī)劃統(tǒng)一,服務產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

  近年來,作為深圳都市圈的重要節(jié)點,惠陽始終將民生需求放在首位,將惠深交通基礎設施互聯(lián)互通作為重要民生實事抓實抓好,提升了廣大群眾的出行便利和生活品質。對此,人大代表給予了充分肯定,并結合實際提出合理化意見或建議。

  市人大代表鐘君安建議,惠深交通對接首先要規(guī)劃統(tǒng)一,規(guī)劃不統(tǒng)一,容易導致交通堵塞;規(guī)劃實施時間要統(tǒng)一,這樣有利于高效利用資源;產(chǎn)路融合也要統(tǒng)籌考慮,除了確保交通便利之外,還要與惠陽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展結合起來;同時,還要充分考慮風險防范、環(huán)境保護等問題,主動做好與深圳等周邊城市交通的銜接規(guī)劃與項目落地,積極推動大灣區(qū)交通一體化建設。

  “金湖路300多米,交通配套設施全部按照深圳標準建設,這樣很好!”市人大代表文倩瑩提出,與金湖路對接道路機動車道及交通配套設施也要延伸下去,可以考慮按照金湖路的標準,逐步推進周邊道路規(guī)范化建設,實現(xiàn)風貌統(tǒng)一;建議探索建設一體化交通信息平臺,接入深圳交通“智慧大腦”,實時發(fā)布跨市路況、公交到站等信息,方便市民群眾獲悉跨市交通信息,同時推廣“一碼通乘”服務,整合公共交通出行支付方式,以便更加高效、低碳出行。

  惠州日報記者劉豪偉 實習生駱奕鋒 通訊員謝英燕 陳瑞鳳

編輯:任己章