原標(biāo)題：

環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)最美旅游公路建成，騎行運(yùn)動蔚然成風(fēng)

“騎行熱”帶動惠州自行車產(chǎn)業(yè)乘勢騰飛

　　●惠州日報記者謝寶樹 黃尉宏

　　惠州環(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)最美旅游公路建成通車，優(yōu)質(zhì)路況與絕美風(fēng)光爆紅“騎行圈”；喜德盛、薩瓦等自行車龍頭企業(yè)引領(lǐng)，惠州自行車產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，產(chǎn)品廣受消費(fèi)者喜愛……騎行熱潮的興起，正強(qiáng)力拉動惠州自行車產(chǎn)業(yè)騰飛�；葜葜�力打造華南戶外運(yùn)動之都，從“最美騎行地”向“自行車產(chǎn)業(yè)高地”加速邁進(jìn)，書寫“景觀帶火運(yùn)動、運(yùn)動拉動產(chǎn)業(yè)”的良性發(fā)展篇章。

環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)最美旅游公路建成通車，優(yōu)質(zhì)路況與絕美風(fēng)光爆紅“騎行圈”�；葜萑請笥浾呃钏蓹�(quán) 攝

　　市民游客爭相打卡，騎行山水之間

　　騎行在羅浮山與南昆山之間，車輪碾過蜿蜒山道，道路兩邊山巒疊翠、溪水潺潺，宛如置身一幅流動的山水畫卷，縱情馳騁感受速度與自然的碰撞……

　　今年6月底，全長218公里的環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)最美旅游公路剛剛建成通車，就迅速火爆“騎行圈”，成為不少市民和游客爭相前往的“網(wǎng)紅打卡地”，騎行運(yùn)動蔚然成風(fēng)。

　　結(jié)束一天忙碌的工作后，騎上自行車，感受微風(fēng)輕拂臉頰，這種愜意的體驗讓人深深著迷。無論是休閑騎行，還是挑戰(zhàn)自我、突破騎行公里數(shù)與均速，騎行都給人們帶來了身心的雙重益處。一些社交平臺上，騎行相關(guān)的拍照打卡、裝備推薦、寶藏線路分享等內(nèi)容如雨后春筍般涌現(xiàn)，成為熱門話題。

　　“路況好、景色好，最美旅游公路名不虛傳！”“空氣非常清新，騎行非常舒服！”6月29日上午，環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)218公里最美旅游公路騎行活動在惠州拉開帷幕，來自全國各地的騎手紛紛點(diǎn)贊最美旅游公路。

　　騎行在青山綠水之間，暢享幸福和諧之美。最美旅游公路是惠州推進(jìn)環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項目，以“8”字形串聯(lián)南昆山、羅浮山優(yōu)質(zhì)資源要素，肩負(fù)著打開引領(lǐng)區(qū)發(fā)展新空間的重任。沿線擁有優(yōu)美的自然風(fēng)光、深厚的人文底蘊(yùn)、多樣的特色產(chǎn)業(yè)，既是一條景觀大道，更是一條幸福之路。

　　如今，依托環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)生態(tài)資源、大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和全鏈條政策保障，惠州將以自行車、登山、定向、賽車等山地運(yùn)動為核心，以218公里騎行、羅浮山登山、南粵古驛道定向、南昆山賽車為特色，同步培育滑翔傘、無人機(jī)競速、皮劃艇等低空及水上業(yè)態(tài)，努力打造集賽事舉辦、休閑體驗、產(chǎn)業(yè)孵化、文化傳播于一體，“悅納全齡、縱覽全景、暢享四時春”的華南山地運(yùn)動天堂、粵港澳大灣區(qū)四季運(yùn)動樂園和世界級森林溫泉運(yùn)動康養(yǎng)地。

　　龍頭企業(yè)引領(lǐng)，自行車產(chǎn)業(yè)聚鏈成群

　　騎行運(yùn)動的火爆，有力地拉動了自行車產(chǎn)業(yè)增長。隨著騎行愛好者數(shù)量的持續(xù)增多，以及大家對騎行裝備要求的不斷提高，自行車產(chǎn)業(yè)正迎來更為廣闊的發(fā)展空間。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年，惠州全市自行車及相關(guān)制造業(yè)（自行車、助動車、非公路休閑車等設(shè)備制造）規(guī)上工業(yè)企業(yè)36家，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值52.3億元，增速34.8%；2025年1-4月，規(guī)上工業(yè)企業(yè)43家，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值15.3億元，增速11%。

　　從自行車、山地車到折疊自行車、電動助力車，從普通騎行用車到高端賽事專用碳纖維自行車，從整車到碳纖維材料、配套零件……經(jīng)過長期的發(fā)展，惠州自行車產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，涌現(xiàn)出喜德盛、薩瓦等一批龍頭企業(yè)，形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈高度集聚、市場覆蓋全球的產(chǎn)業(yè)格局，發(fā)展勢頭良好。

　　今年4月，在貴州遵義舉辦的2025年亞洲山地自行車錦標(biāo)賽越野賽上，中國國家山地自行車隊米久江、伍志帆分別奪得男子精英組和女子精英組冠軍，他們所騎行的自行車上印著“XDS”字樣，這是喜德盛制造的比賽自行車。

　　作為全球三大自行車制造商之一，喜德盛2014年在惠陽區(qū)秋長街道設(shè)立惠州市喜德盛自行車有限公司，是一家主要生產(chǎn)自行車（含兒童自行車）及零部件、電動自行車及零部件、運(yùn)動器材等產(chǎn)品，以及新材料研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。

　　自2014年扎根惠陽以來，惠州喜德盛一、二期工程已建成投產(chǎn)，具備200萬輛整車的年生產(chǎn)能力。2024年惠州喜德盛產(chǎn)值達(dá)18億元，今年1-7月產(chǎn)值7.2億元。產(chǎn)品不僅滿足了不同消費(fèi)者的騎行需求，還在市場上樹立了良好口碑。

　　“我們的產(chǎn)品用液體和半固體壓鑄成型，工序更簡單，外形設(shè)計實現(xiàn)多元化，也更美觀。因鎂本身比鋁合金要輕1/3，產(chǎn)品更加輕量化�！被葜菹驳率⒏笨偨�(jīng)理呼格吉勒圖介紹，惠州喜德盛專注生產(chǎn)中高端自行車，產(chǎn)品涵蓋山地車、公路車等品類，能夠精準(zhǔn)匹配不同消費(fèi)者的個性化騎行需求。目前喜德盛的訂單以小批量、多形態(tài)為主，可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計。

　　同時，惠州喜德盛三期項目已經(jīng)完成勘探和設(shè)計，將更多承接深圳廠區(qū)的制造部分，計劃建設(shè)成新材料及零部件生產(chǎn)廠區(qū)和具有國際先進(jìn)水平、國際化的大型自行車、電動車研發(fā)和生產(chǎn)基地。呼格吉勒圖說，三期項目計劃年內(nèi)動工建設(shè)，將先建一棟辦公樓以及12號和16號廠房，以滿足未來訂單增長的需求。

　　距離惠州喜德盛10公里的薩瓦運(yùn)動器材（惠州）有限公司，在今年第137屆廣交會一期展覽上，展示了一款輕薄的碳纖維自行車，能比普通自行車多吸收18%的震動，且確保扭轉(zhuǎn)剛性不受影響，受到國內(nèi)外客商的關(guān)注。

　　薩瓦公司成立于2014年，產(chǎn)品銷售到50多個國家和地區(qū)，并獲得了UCI認(rèn)證，這意味著薩瓦公司所生產(chǎn)的自行車可以參與正式的國際賽事，是產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到國際水平的有力證明。

　　隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)展，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能以滿足市場需求，薩瓦公司在惠陽區(qū)新圩鎮(zhèn)長布村建設(shè)全新的生產(chǎn)基地，包括6棟生產(chǎn)車間和1棟員工宿舍，2024年7月建成投入使用，自行車年產(chǎn)能可達(dá)50萬輛，水上運(yùn)動產(chǎn)品產(chǎn)能可達(dá)10萬臺。