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南山快速路建設(shè)進(jìn)展備受社會(huì)關(guān)注,記者從項(xiàng)目工地了解到,經(jīng)過近500天的掘進(jìn),由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建的惠州市南山隧道南段東線今天上午順利貫通,標(biāo)志著南山快速路建設(shè)取得階段性勝利,為全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南山快速路工程是惠州市十大民生項(xiàng)目,項(xiàng)目全長(zhǎng)約5.6公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),主線為雙向6車道。此次貫通的南山隧道南段東線全長(zhǎng)1049m,隧道穿越地層主要為強(qiáng)風(fēng)化、中分化砂巖,圍巖等級(jí)主要為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,隧道最大斷面面積為140.96㎡,項(xiàng)目隧道地質(zhì)條件較為復(fù)雜,斷面面積大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保隧道施工安全快速推進(jìn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)同專家,聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位實(shí)地勘察,通過研究分析,現(xiàn)場(chǎng)采用分區(qū)域小進(jìn)尺快循環(huán)開挖支護(hù)。由于該隧道下穿5座高壓鐵塔,施工工法采用控制爆破和靜態(tài)爆破相結(jié)合的開挖方法施工,根據(jù)圍巖實(shí)際情況加強(qiáng)超前支護(hù),增加監(jiān)測(cè)頻率,確保安全施工。同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系結(jié)合超前地質(zhì)探孔掌控施工圍巖情況,面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)時(shí)進(jìn)行帷幕注漿工藝改良地質(zhì)條件施工帶來的風(fēng)險(xiǎn),把對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)周邊建筑物和居民生活的影響降到最低。
中鐵隧道局集團(tuán)南山快速路二標(biāo)副總工 李向宏
東線隧道現(xiàn)在已經(jīng)貫通,西線還剩余270多米,我們計(jì)劃在六月初貫通。
據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方介紹,南山快速路二標(biāo)段全長(zhǎng)3907米,除了隧道以外,目前二標(biāo)段路基橋涵施工已經(jīng)完成近百分之八十,橋梁部分的120根樁基已經(jīng)完成80多根,剩余部分將在近期全部完成。整個(gè)標(biāo)段工程進(jìn)展十分順利。
圖片
中鐵隧道局集團(tuán)南山快速路二標(biāo)副總工 李向宏
整個(gè)標(biāo)段從隧道到河橋片區(qū)段,惠州學(xué)院后邊這一段計(jì)劃在國(guó)慶節(jié)前全線貫通,剩余部分在十月底全部貫通。
南山快速路作為惠城中心區(qū)“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城體系的重要組成部分,項(xiàng)目建成將進(jìn)一步打通惠州內(nèi)部的交通要道,緩解相關(guān)片區(qū)的交通壓力,同時(shí)對(duì)惠州更好地融深融灣,強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)東部樞紐門戶地位具有重要意義。
來源:惠州廣播電視臺(tái)(記者:李志平),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。