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記者從莞惠城際獲悉，10月份莞惠城際到發(fā)旅客118.8萬人次，同比增長138.5%，創(chuàng)四年來單月客流新高。
據(jù)了解，莞惠城際客流以通勤、購物、休閑、旅游等中短途旅客為主。為此，惠州車務段實行“快速化+公交化”“站站停+大站停”的組合運營模式，充分發(fā)揮“城市公交”優(yōu)勢，為旅客出行提供更多選擇。其中，“大站�！笨炀�車全程最快64分鐘。在客流往返較為集中的西平西站和西湖東站間，最快只需45分鐘就可往來東莞、惠州兩地主城區(qū)。
為更好服務旅客出行，惠州車務段聯(lián)合惠州市惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)志愿服務組織和東莞市常平鎮(zhèn)志愿者協(xié)會、寮步鎮(zhèn)志愿者協(xié)會等，在西湖東站、陳江南、西平西、常平南、常平東站、寮步站等，為旅客提供預約幫扶、咨詢指引、維持秩序、購票問詢、扶老攜幼等志愿服務。
莞惠城際相關負責人表示，作為“軌道上的大灣區(qū)”較早投入運營的城際鐵路，今年以來，莞惠城際鐵路單月到發(fā)旅客從1月的56.6萬人次開始逐月攀升，2月超70萬人次，3月超80萬人次，5月超100萬人次，10月超110萬人次，充分反映莞惠兩地聯(lián)系越來越緊密。
文圖 惠報全媒體記者戴建 通訊員李瀅漪 陳東明
