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“我以前開的燃油車跑一公里油費(fèi)就要1塊錢，現(xiàn)在開新能源汽車跑一公里的電費(fèi)才7、8分錢，而且現(xiàn)在報裝充電樁很方便，訂車時就報裝了，車還沒提到充電樁就裝好了�！�6月9日，喜提新車的朱先生樂呵呵地跟記者說道。
近年來，新能源汽車越來越“聰明”，比較優(yōu)勢愈發(fā)突出，受到廣大市民青睞，充電樁的報裝需求也隨之激增。來自惠州供電局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年惠州全市居民自用汽車充電樁報裝14358宗，同比增長283.8%。2023年1-5月全市居民自用充電設(shè)施報裝6825宗，同比增長46.8%。
資料圖。東江圖片社供
為了滿足廣大車主便捷快速報裝充電樁的需求，去年，惠州市能源和重點(diǎn)項(xiàng)目局協(xié)調(diào)市市商務(wù)局、惠州供電局、惠州市汽車行業(yè)協(xié)會開展多方商討會談，探索開辟充電樁報裝預(yù)約“掃碼辦”綠色通道，壓縮辦理時限，優(yōu)化報裝流程，破解“車等電”“報裝難”的問題。
“這項(xiàng)工作被納入我市提升‘獲得電力’服務(wù)水平工作方案中大力推進(jìn)�！笔心茉春椭攸c(diǎn)項(xiàng)目局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，傳統(tǒng)充電樁用電報裝流程是車主提車后再向供電部門提供相關(guān)資料申請用電報裝，供電部門上門勘查現(xiàn)場后完成裝表接電，順利的話整個過程需要5—7個工作日。但在實(shí)際操作中，由于車主不了解報裝流程，未提前取得物業(yè)同意安裝的同意書，需要溝通協(xié)調(diào)再提交申報資料，報裝時間會更長。
綠色通道開辟后，市民交付購車訂金后在汽車4S店里即可掃碼預(yù)報裝，供電部門在后臺看到信息就會主動聯(lián)系用戶，告知辦理資料、辦電流程，并聯(lián)合充電樁安裝公司提前上門勘查現(xiàn)場，制定外線施工方案，在車主提交齊備報裝資料后，即安排施工單位完成裝表送電。
“這種新的模式就一改以往‘車等電’的情況，實(shí)現(xiàn)了‘電等車’�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人表示，今年5月綠色通道正式落地，通過該通道預(yù)約報裝的有72宗，目前完成65宗接火送電，其中58宗車主提車前就完成了裝表送電。他表示，接下來將圍繞“優(yōu)流程、強(qiáng)服務(wù)、提效率”的目標(biāo)，全面深化用電辦電“三零”“三省”服務(wù)，推動做好充電樁報裝服務(wù)，大力優(yōu)化綠色用電營商環(huán)境，助推惠州經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳發(fā)展。
惠報全媒體記者馮麗均 通訊員鄧益民
