伴隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為一種基礎(chǔ)交通工具進(jìn)入尋常百姓家，汽車(chē)消費(fèi)也與人民群眾日常生活息息相關(guān)。與此同時(shí)，汽車(chē)消費(fèi)也是維權(quán)投訴的“重災(zāi)區(qū)”。在全國(guó)消協(xié)組織受理的消費(fèi)者投訴中，汽車(chē)類(lèi)別投訴依舊是“大頭”。據(jù)中消協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車(chē)及零部件相關(guān)投訴在所有商品類(lèi)別中居第三位，投訴數(shù)達(dá)到4.38萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)5.31%。售后服務(wù)問(wèn)題、合同問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題成為汽車(chē)及零部件相關(guān)投訴的重災(zāi)區(qū)，占比較2021年有所提升。

　　“維修過(guò)的瑕疵車(chē)以新車(chē)名義銷(xiāo)售”“二手車(chē)中介故意隱瞞車(chē)輛真實(shí)信息或未盡到核查義務(wù)”……在汽車(chē)消費(fèi)的過(guò)程中，商家“套路”多多，一些消費(fèi)陷阱市民需小心提防，以免發(fā)生消費(fèi)糾紛。

　　案例1

　　瑕疵車(chē)以新車(chē)名義銷(xiāo)售

　　2022年10月20日，消費(fèi)者喻先生某地消費(fèi)者委員會(huì)投訴，其在某汽車(chē)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛小轎車(chē)，行駛6個(gè)月左右時(shí)因一次小刮擦將車(chē)輛送至修理廠噴漆，沒(méi)想到維修人員告訴他該車(chē)曾經(jīng)做過(guò)鈑金和噴漆，喻先生很氣憤，認(rèn)為4S店把舊車(chē)冒充新車(chē)銷(xiāo)售，是欺詐消費(fèi)者。但4S店堅(jiān)持所售車(chē)輛是全新的，雙方僵持不下，喻先生遂投訴至消委會(huì)。接訴后，消委會(huì)工作人員對(duì)涉案車(chē)輛外觀、行駛數(shù)據(jù)、隨車(chē)資料等進(jìn)行了詳細(xì)檢查、核對(duì)，發(fā)現(xiàn)可能存在因運(yùn)輸過(guò)程中漆面受損再補(bǔ)漆的情況。隨后多次安排雙方溝通并多次調(diào)解，最終促使雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議。

　　提醒：部分汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在銷(xiāo)售車(chē)輛時(shí)，將維修過(guò)的瑕疵車(chē)以新車(chē)名義銷(xiāo)售，被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)營(yíng)者又以符合《乘用車(chē)新車(chē)售前檢查服務(wù)指引（試行）》（簡(jiǎn)稱(chēng)PDI規(guī)則）規(guī)定，維修金額低無(wú)需告知消費(fèi)者為由，拒絕承擔(dān)責(zé)任。《乘用車(chē)新車(chē)售前檢查服務(wù)指引(試行)》（PDI規(guī)則）是相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭和相關(guān)汽車(chē)企業(yè)參與制定的行業(yè)自律性規(guī)范，其本身并沒(méi)有法律強(qiáng)制力。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)者不能將PDI規(guī)則作為限制消費(fèi)者權(quán)利和免除自身義務(wù)的擋箭牌，不能以僅告知重大問(wèn)題等所謂“行業(yè)慣例”侵害消費(fèi)者的知情權(quán)。建議司法機(jī)關(guān)在審理有關(guān)汽車(chē)消費(fèi)糾紛時(shí)，避免將行業(yè)協(xié)會(huì)自行制定的顯失公平的行規(guī)作為裁判的依據(jù)。建議有關(guān)行政部門(mén)關(guān)注消費(fèi)者反映的普遍性問(wèn)題，重點(diǎn)加強(qiáng)汽車(chē)質(zhì)量、不公平格式條款、二手車(chē)交易等方面的監(jiān)督檢查，及時(shí)查處各類(lèi)侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為，加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)的規(guī)范治理。

　　案例2

　　二手車(chē)車(chē)況遭隱瞞

　　2022年4月21日，某地消費(fèi)者陳先生投訴稱(chēng)，其2018年8月2日在某二手汽車(chē)銷(xiāo)售店購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪A4L二手車(chē)，現(xiàn)準(zhǔn)備出售此車(chē)，經(jīng)查詢此車(chē)在2018年8月購(gòu)買(mǎi)之前有3次維修記錄，消費(fèi)者懷疑是“事故車(chē)”，而當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)此車(chē)時(shí)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商承諾此車(chē)非“事故車(chē)”。消費(fèi)者請(qǐng)求調(diào)查處理，并要求商家原價(jià)回購(gòu)此車(chē)。經(jīng)當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者委員會(huì)工作人員和轄區(qū)執(zhí)法人員的調(diào)解，最終經(jīng)營(yíng)者以12.5萬(wàn)元的價(jià)格回購(gòu)此車(chē)，并立即履行調(diào)解結(jié)果。

　　提醒：二手車(chē)交易透明度較低。如二手車(chē)中介故意隱瞞車(chē)輛真實(shí)行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息，或未盡到核查義務(wù)，消費(fèi)者的權(quán)益容易受損。買(mǎi)二手車(chē)是專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的事情，若非“內(nèi)行”，一定要做足“功課”，或者找專(zhuān)業(yè)人士陪同選購(gòu)，務(wù)必充分了解所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的車(chē)況，并對(duì)合同條款了解透徹，以免后續(xù)產(chǎn)生不必要的糾紛。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者鄔玉婷 伍磊