原標題:
新瀝路下沉通道計劃明年1月底前通車
金龍大道惠城段改造后將成我市首條城市快速化道路,云山東路往廣惠高速將無燈控暢行
金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程項目一直備受市民關(guān)注。記者10月28日從項目施工方獲悉,位于云山東路與新瀝路交會處的新瀝路下沉通道將于明年1月底前完工通車,明年五六月份新瀝路通道將全線貫通。
項目進展
云山立交橋梁工程明年5月底前完成
市民關(guān)注較多的新瀝路與云山東路交叉口下沉通道施工點一片忙碌,大部分施工已經(jīng)完畢,待各類管線遷移后即可鋪設(shè)瀝青綠化等設(shè)施。
“該施工點目前已經(jīng)完成工程量的50%,春節(jié)前,新瀝路下沉通道全部完成,屆時云山東路東西向可通車,預計明年五六月份可實現(xiàn)東西南北向貫通!苯瘕埓蟮溃ɑ莩菂^(qū)段)快速化改造工程項目部副經(jīng)理雷志強說。
由于該路段圍蔽施工及車輛通行線路變化,市民出行受到影響,盼望著早日結(jié)束施工。“地下有大量管線要遷改,這是影響施工進度的最大難題,從去年動工到今年,近一年的時間都在遷改管線!崩字緩娬f,地下有污水、雨水、燃氣、供水、供電、通信等管線,遷改協(xié)調(diào)組織難度大。施工前,他們要人工作業(yè)預先挖探溝探明管線位置及走向,并采取保護措施,隨后協(xié)調(diào)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進行遷改。受場地及地下管網(wǎng)客觀條件限制,大型機械無法進場施工,只能依靠人工作業(yè)。雷志強表示,這些都影響了工程進度,為了推進項目建設(shè),施工方想方設(shè)法,在盡量減少對市民出行影響的前提下,一個施工任務(wù)往往拆分成多段多次進行。
云山立交橋也是市民關(guān)注較多的一個施工點,記者獲悉,按照方案云山立交橋?qū)⒂扇龑痈慕ǔ伤膶,通往惠民大道方向的引橋正在拓寬,新建通往新寮北路的橋梁,目前這段工程也完成了工程量的5成,預計2022年5月底云山立交橋梁工程全部完成,相應的地面拓寬工程也同步完成。
新瀝路下沉通道明年1月底前完工,云山立交橋?qū)⒂扇龑痈慕ǔ伤膶印?/font>
文明施工
揚塵監(jiān)測系統(tǒng)接入在線監(jiān)控平臺
記者通過無人機航拍看到,金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程沿線大部分路段都做了圍蔽施工,工程正在有序推進。為了減少施工對市民的影響,施工方采取了細致的安全文明施工措施。
每個施工點工地外圍設(shè)置硬質(zhì)、連續(xù)密閉圍擋,堅固美觀,墻上公益廣告及文明標語齊全,圍擋外圍醒目位置設(shè)置揚塵污染防治公示牌和監(jiān)督舉報公示牌,接受社會監(jiān)督;圍擋底部采取措施防治場內(nèi)泥漿外溢,保持圍擋根部整潔;圍擋頂部均勻設(shè)置噴淋等降塵設(shè)施;圍擋頂部設(shè)置LED燈帶及警示燈,對過往車輛起到警示作用。在高架橋段的施工中,外腳手架用綠色密目安全網(wǎng)進行封閉,防止物料、建筑垃圾外溢或遺撒,避免粉塵、廢棄物和雜物飄散。
另外,對施工主要道路及場地100%硬化,并輔以灑水、噴淋等措施降塵。易起塵作業(yè)面進行100%濕法作業(yè),材料、暫不作業(yè)地面100%覆蓋,出工地車輛100%清洗,同時出入口100%安裝TSP揚塵監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測數(shù)據(jù)接入市智慧城管建筑工地揚塵噪聲在線監(jiān)控平臺。
“為了減少施工噪音,我們使用了一些噪音小的設(shè)備,如集裝箱式靜音發(fā)電機;調(diào)整工序,把一些噪音施工安排在白天!崩字緩娬f,“11月中旬左右,新瀝路通道這一段,除了夜間有混凝土施工(因受交通管控和混凝土施工特點需夜間施工)會產(chǎn)生一些噪音外,其他大噪音設(shè)備都會撤場,有效減輕對周邊居民的影響!
全線共新建橋梁6座、人行天橋6座、新建下沉通道5處。
工期調(diào)整
優(yōu)化方案將工期調(diào)整至約1年半
據(jù)悉,金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程起點于云山東路與新瀝路交叉口,終點接規(guī)劃廣惠高速惠州北互通,全長8.7公里,主要對云山東路與新瀝路交叉口、云山立交、新寮北路與新湖一路交叉口、金龍大道沿線8處主要道路交叉口增設(shè)跨線高架橋或下沉通道,6處次要道路交叉口路段增設(shè)人行過街天橋及相應地面道路改造。全線共新建橋梁6座、人行天橋6座、新建下沉通道5處。
改造后的金龍大道(惠城區(qū)段)將成為我市第一條城市快速化道路,屆時將實現(xiàn)市區(qū)云山東路往廣惠高速無燈控暢行,通行時間由現(xiàn)在的30分鐘以上縮短至10分鐘以內(nèi),將極大緩解云山東路、新寮北路、金龍大道路段交通擁堵,對于改善市民出行環(huán)境、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
“這個項目原本工期要2至3年,為了減少對市民出行的影響,通過科學組織施工方案,將工期優(yōu)化調(diào)整至1年半左右。接下來,市市政園林事務(wù)中心將督促施工方精心精細組織施工,全力推進項目建設(shè),力爭明年8月建成通車!笔惺姓䦂@林事務(wù)中心工程一部負責人劉樂武說。
惠州日報記者馬海菊 通訊員匡立紅