這幾年，已習(xí)慣“打飛的”的惠州人，總能很自豪地向遠(yuǎn)方親朋推薦：直接搭飛機(jī)到惠州呀。這自豪感，源于惠州人在家門(mén)口就有自己的機(jī)場(chǎng)——惠州機(jī)場(chǎng)。

　　2015年復(fù)航至今，走過(guò)六個(gè)年頭的惠州機(jī)場(chǎng)，已深刻影響了惠州人的出行方式。在搶抓“雙區(qū)”建設(shè)機(jī)遇當(dāng)下，惠州機(jī)場(chǎng)在粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群中發(fā)揮怎樣的作用，將如何參與大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)？

　　帶著惠州人的關(guān)注，7月6日上午，“走讀百年惠州”大型采訪活動(dòng)來(lái)到惠州機(jī)場(chǎng)，看著一架架飛機(jī)沖上云霄與安穩(wěn)落地，在航站樓感受?chē)?yán)格又有序的出入，民記走讀團(tuán)的記者們感慨：真想馬上在家門(mén)口打個(gè)“飛的”去度假。

　　旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率達(dá)64%

　　暑假到來(lái)，惠州機(jī)場(chǎng)T2航站樓前，過(guò)安檢的旅客絡(luò)繹不絕。

　　2015年2月5日，在市委、市政府和省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的共同推動(dòng)下，惠州機(jī)場(chǎng)正式通航。通航首年，開(kāi)通的航線只有6條，當(dāng)年旅客吞吐量36.9萬(wàn)人次。此后連續(xù)4年，惠州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率達(dá)64%，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的“惠州速度”。

　　2019年8月28日，惠州機(jī)場(chǎng)新建的T2航站樓啟用。當(dāng)年，惠州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)255萬(wàn)人次，首次突破200萬(wàn)人次，躋身中型機(jī)場(chǎng)行列，在全國(guó)239個(gè)民用機(jī)場(chǎng)中排名第63位。開(kāi)通航線是通航首年的5倍，通航城市是通航首年的7倍，旅客吞吐量是通航首年的7倍。

　　2020年，在新冠肺炎疫情影響航空業(yè)的情況下，惠州機(jī)場(chǎng)共計(jì)完成旅客運(yùn)輸超過(guò)200萬(wàn)人次，在全國(guó)約238個(gè)民用機(jī)場(chǎng)中排名第55位，相比2019年提升8位，旅客吞吐量在廣東民航機(jī)場(chǎng)中同比降幅最��；全年完成貨郵吞吐量約9000噸，航班起降約1.8萬(wàn)架次。

　　2015年正式通航以來(lái)，惠州機(jī)場(chǎng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量829萬(wàn)人次，貨郵3.3萬(wàn)噸。目前，惠州機(jī)場(chǎng)起降航班覆蓋全國(guó)大部分省會(huì)及華東、西南、中南等地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，運(yùn)營(yíng)航空公司達(dá)到12家，其中南方航空、吉祥航空、深圳航空、中國(guó)國(guó)際航空4家公司在惠州設(shè)立了運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。

　　建設(shè)大灣區(qū)東部千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要推進(jìn)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展和良性互動(dòng)，建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃提到，強(qiáng)化與惠州機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略協(xié)同，推動(dòng)惠州機(jī)場(chǎng)建設(shè)大灣區(qū)東部干線機(jī)場(chǎng)，完善深圳與惠州機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系。

　　?惠州機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理熊斌介紹，粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)航空最繁忙的地區(qū)，不僅有3座國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，還有多個(gè)城市機(jī)場(chǎng)，惠州機(jī)場(chǎng)就是廣東省重點(diǎn)打造的“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)之一。

　　粵港澳大灣區(qū)正成為“人口磁場(chǎng)”。根據(jù)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)，深圳都市圈主要城市常住人口已超過(guò)3000萬(wàn)：深圳常住人口1756萬(wàn)、東莞常住人口1047萬(wàn)、惠州常住人口604萬(wàn)�；葜輽C(jī)場(chǎng)周邊的航空出行需求增長(zhǎng)迅猛，在未來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力飽和的情況下，珠三角東岸亟需有一處保障充分的國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，以有效支撐粵港澳大灣區(qū)大力發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)、集聚經(jīng)濟(jì)和總部經(jīng)濟(jì)。

　　惠州“十四五”規(guī)劃提出，要按照“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的方案，加快惠州千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　惠州建設(shè)千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)，將與深圳寶安機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)。深圳寶安機(jī)場(chǎng)側(cè)重發(fā)展國(guó)際航線，建設(shè)國(guó)際航空樞紐，惠州干線機(jī)場(chǎng)側(cè)重發(fā)展國(guó)內(nèi)航線和航空物流，符合深、惠兩市城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。

　　目前，惠州正按照“一步規(guī)劃、分步實(shí)施”的思路分階段實(shí)施惠州千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)展惠州干線機(jī)場(chǎng)總規(guī)修編、預(yù)可研編制等前期工作，協(xié)同推動(dòng)惠州干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　進(jìn)一步擴(kuò)建努力實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)吞吐量

　　作為廣東省五大干線機(jī)場(chǎng)之一，惠州機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區(qū)。

　　明亮整潔的機(jī)場(chǎng)航站樓，處處透露出溫馨小細(xì)節(jié)。為老年人和特殊旅客設(shè)置的“愛(ài)心柜臺(tái)”“愛(ài)心便利箱”就在顯眼的位置；升級(jí)改造的母嬰室溫暖舒適，寶寶用品隨手可�。怀鲎廛�(chē)等候區(qū)加蓋了雨棚，讓司機(jī)旅客“風(fēng)雨無(wú)懼”。

　　主動(dòng)融入深圳都市圈建設(shè)，惠深兩市正不斷完善深圳與惠州機(jī)場(chǎng)的地面交通聯(lián)系，加快推進(jìn)深惠城際軌道交通、一號(hào)公路和惠坪高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化深惠兩機(jī)場(chǎng)間的客、貨運(yùn)聯(lián)系，進(jìn)一步促進(jìn)功能、航線互補(bǔ)協(xié)同發(fā)展。

　　根據(jù)最新惠州機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，預(yù)測(cè)年旅客吞吐量1100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量10萬(wàn)噸，年起降架次8.8萬(wàn)架次；遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，預(yù)測(cè)年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量25萬(wàn)噸，年起降架次22.7萬(wàn)架次。

　　“惠州計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有飛行區(qū)南側(cè)興建二期項(xiàng)目，建成后惠州機(jī)場(chǎng)規(guī)模將是現(xiàn)在的四五倍�！毙鼙蠼榻B，二期項(xiàng)目不僅新建機(jī)場(chǎng)跑道、大型候機(jī)樓，還將開(kāi)通國(guó)際航線。目前，惠州機(jī)場(chǎng)公司正同步加快推動(dòng)惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建，以及千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)前期工作。

　　文字：惠州報(bào)業(yè)全媒體記者李向英 馮麗均 香金群

　　圖/視頻 惠州報(bào)業(yè)全媒體記者湯渝杭 楊建業(yè)