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惠州日報訊 （記者許文昌 通訊員葉文婷）日前，承載惠陽區(qū)秋長街道官山村45年集體記憶的原湖秋忽橋，經改造升級后以“拱秀橋”之名正式通行。這座橫跨時代的橋梁，既鐫刻著改革開放的初心印記，更在“百千萬工程”的東風中，成為串聯(lián)“將軍故里·紅色客鄉(xiāng)”美麗鄉(xiāng)村走廊及沿線客家文化、鄉(xiāng)鄰情誼與鄉(xiāng)村振興的“連心橋”“致富橋”。
原湖秋忽橋始建于1979年，由官山村村民自發(fā)捐資出力修建，全長13米、寬5米，歷經45年風雨，橋梁承載力大幅下降，已無法滿足現(xiàn)代通行安全與區(qū)域交通發(fā)展需求。2024年，經專業(yè)機構檢測鑒定為危橋后，惠陽區(qū)公路事務中心迅速啟動改造工程，將其納入?yún)^(qū)域交通基礎設施升級與“百千萬工程”典型村培育重點項目。
改造后的拱秀橋通車。惠州日報記者許文昌 通訊員葉文婷 攝
“橋梁改造不僅要解決通行問題，更要守住村民的情感記憶與地方文化根脈�！被蓐枀^(qū)公路事務中心養(yǎng)護事務部負責人朱偉峰介紹，在方案設計階段，施工方廣泛征求村民意見，采用與當?shù)厍宕图覈荨肮靶銟恰毙沃葡嗪魬墓皹蛐问�，使橋梁與周邊古建筑、自然景致形成和諧統(tǒng)一的文化景觀。據(jù)了解，拱秀樓始建于清同治四年（1865年），是惠陽區(qū)極具特色的客家圍屋建筑，“拱秀橋”之名也源于此，寓意“拱衛(wèi)鄉(xiāng)邦、秀映山河”。
改造后的拱秀橋全長30.5米、寬11.25米，較原橋在通行能力、安全性能上實現(xiàn)質的飛躍。
拱秀橋的通車不僅完善了惠陽區(qū)北部片區(qū)路網結構，更成為串聯(lián)“將軍故里·紅色客鄉(xiāng)”美麗鄉(xiāng)村走廊的關鍵紐帶。該走廊以葉挺紀念館為核心，串聯(lián)秋長、三和兩街道多個特色村落，將紅色文化、客家文化與生態(tài)資源深度融合。拱秀橋的通行進一步打通了秋長谷里文化旅游區(qū)、葉挺紀念館等景點的交通脈絡，為區(qū)域農文旅融合發(fā)展注入新動力，讓官山村山薯等特色農產品得以更快走向市場，為鄉(xiāng)村振興鋪就“快車道”。
