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大亞灣跨海公用管廊二期項目特大型橋梁合龍

整個管廊項目預計本月底全面建成，將逐步貫通“兩地三區(qū)”物流通道

　　惠州日報訊 （記者匡湘鄂 通訊員張楚鋒）7月30日，大亞灣跨海公用管廊（二期）項目最為重要和關鍵的工程——特大型橋梁順利合龍，進入管架安裝階段。橋梁管架安裝預計8月底完成，屆時大亞灣跨海公用管廊項目將全面建成，逐步貫通“兩地三區(qū)”（荃灣港區(qū)-石化區(qū)-惠州新材料產(chǎn)業(yè)園）的物流通道，對地區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

大亞灣跨海公用管廊（二期）項目特大型橋梁建設現(xiàn)場。惠州日報記者匡湘鄂 通訊員張楚鋒 攝

　　特大型橋梁合龍后進入鋼結(jié)構管架安裝階段

　　7月31日下午，烈日當空。從高空俯瞰，大亞灣跨海公用管廊（二期）項目特大型橋梁猶如一條巨龍從淡澳河白壽灣入海口海面上跨過。離海面30米高的橋面上，工人正在給不久前完成澆筑合龍的部位灑水。另一端的橋面上已安裝好一段鋼結(jié)構管架，工人們有條不紊地忙碌著。

　　大亞灣跨海公用管廊項目投資約5億元，從大亞灣石化區(qū)的埃克森美孚惠州乙烯項目主廠區(qū)南側(cè)起，跨越淡澳河入海口進入荃灣港區(qū)，連接起大亞灣石化區(qū)和惠州港荃灣港區(qū)，總長度約5.4公里。該項目分一期、二期建設，其中一期項目從荃灣碼頭到惠大鐵路與深能鐵路交會處，長4600米，已于2022年8月建成；二期項目從�？松�美孚惠州乙烯項目主廠區(qū)南側(cè)到惠大鐵路與深能鐵路交會處，長800米，其中就包括這座特大型橋梁。

　　惠州大亞灣石化公用管廊有限公司副總經(jīng)理邱曼海介紹，這座特大型橋梁單跨160米，可滿足1000噸級船舶通航，是大亞灣開發(fā)區(qū)內(nèi)首座特大型跨海管廊橋梁。橋梁合龍后，工程建設進入橋面全面安裝鋼結(jié)構管架階段，預計8月底完成鋼結(jié)構管架安裝。

　　公用管廊將有機整合石化倉儲碼頭岸線等資源

　　“特大型橋梁鋼結(jié)構管架安裝完成后，意味著大亞灣跨海公用管廊（二期）項目建成，也意味著大亞灣跨海公用管廊項目全面建成�！鼻衤�海介紹，大亞灣跨海公用管廊項目全面建成后，不僅將滿足�？松�美孚惠州乙烯項目公用管廊配套設施的需求，也將實現(xiàn)石化區(qū)與荃灣港區(qū)公用管廊的跨園區(qū)連接，石化倉儲、碼頭岸線等資源能夠有機整合、深度融合，逐步貫通“兩地三區(qū)”（荃灣港區(qū)-石化區(qū)-惠州新材料產(chǎn)業(yè)園）的物流通道。大亞灣石化區(qū)的公用管廊規(guī)模和服務效能將大大提升，更好地保障石化產(chǎn)業(yè)項目建設、運營。

　　特大型橋梁工程自開工建設以來，大亞灣石化公用管廊有限公司掛圖作戰(zhàn)、高效協(xié)調(diào)，多措并舉有效推進項目施工。建設過程中，該公司著力梳理工程監(jiān)管存在的問題和短板，研究解決關鍵線路節(jié)點，反復征詢設計院、科研所及一流建筑企業(yè)意見，并采用專業(yè)軟件建模復核計算，有效保障了主橋箱梁施工工期，確保順利完成跨海大橋合龍。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，在大亞灣區(qū)石化投資集團的推動下，大亞灣石化區(qū)公用管廊的規(guī)模超40公里，覆蓋了石化區(qū)所有用戶及荃灣港區(qū)主要用戶。