日前，西門子和博世近日聯(lián)合發(fā)布了一款全新的、完全集成的互聯(lián)車輛集體感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將路邊智能攝像頭與雙模式路邊單元(RSU)直接連接，將交通道路信息傳遞給聯(lián)網(wǎng)車輛。

　　在美國(guó)移動(dòng)中心以及坦帕市希爾斯伯勒高速公路管理局的美國(guó)交通部（USDOT）互聯(lián)網(wǎng)車輛試驗(yàn)區(qū)，該全新集成系統(tǒng)經(jīng)歷了多次試驗(yàn)。該系統(tǒng)最初用于行人碰撞和車輛逆向行駛檢測(cè)，且已在這兩種使用事例中試運(yùn)行，并已準(zhǔn)備好安裝。

　　采用博世IP攝像頭并搭載車載智能視頻分析（IVA）平臺(tái)，該解決方案可具備智能視頻即傳感器（video-as-a-sensor）功能。博世IP攝像頭可以檢測(cè)車輛和行人，形成智能元數(shù)據(jù)流，并通過(guò)路邊單元將安全消息傳遞給車輛。該解決方案還為駕駛員提供增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，并在行人通過(guò)十字路口時(shí)幫助駕駛員及時(shí)采取措施。

　　該V2X解決方案無(wú)需中央服務(wù)器，使用攝像頭智能數(shù)據(jù)即可進(jìn)行智能數(shù)據(jù)處理。通過(guò)RSU（若配備）傳輸?shù)杰囕v的安全消息、有關(guān)交通信號(hào)燈狀態(tài)和相位定時(shí)的匯總信息將顯示在車載單元（OBU）上。西門子交通的雙模路邊單元是第一個(gè)獲得OmniAir商業(yè)車聯(lián)認(rèn)證的設(shè)備，并且是為數(shù)不多的滿足USDOT美國(guó)聯(lián)邦公路總署（FHWA）規(guī)范版本4.1的RSU之一，也是當(dāng)今V2X設(shè)備通信的最佳組件之一。